Considerando esto y que, según la nueva normativa europea de UAS/drones del 31 de diciembre de 2020, todo dron, independientemente de su tipo o uso, debe disponer de un seguro de responsabilidad civil contra terceros que lo cubra,  la industria aseguradora debe considerar diferentes cuestiones al momento de incorporar pólizas de protección de drones, siendo los riesgos existentes una de las más importantes. A medida que su utilización se extiende, aumentan entonces los riesgos que su uso puede implicar. En este sentido destacan:

• Colisión contra personas, aeronaves, edificaciones. 
  
• Vulneración de la privacidad y a la protección de datos mediante la obtención de imágenes sin consentimiento.
  
• Robo del dron y su equipo.
  
• Pérdida o interrupción de la conexión de datos con el operador.
  
• Ciberriesgos o ataques cibernéticos maliciosos. 
  
• Realización de actos delictivos, dolosos o ilegales como el terrorismo, en donde las fuerzas de seguridad del Estado entran en juego.

Habiendo enumerado algunos de los riesgos más vinculantes, se puede añadir entonces que disponer de un seguro de drones que abarque estas cuestiones puede resultar bastante útil. Por un lado, el sector asegurador se expande a nuevos productos, aumentando sus ganancias y, por el otro, los clientes pueden tener la tranquilidad de saber que, en ciertos casos, sus vehículos aéreos no tripulados se encuentran protegidos. Dentro de las pólizas de seguro existentes en la actualidad, se consideran entonces cláusulas como:

• Responsabilidad civil y/o financiera frente a terceros por daños materiales y personales.
  
• Daños o pérdida del dron.
  
• Robo del dron.
  
• Carga de la aeronave (accesorios externos, complementos o paquetes transportados).
  
• Ciberriesgos y gastos asociados a ataques cibernéticos.
  

Sin embargo, existe todavía falta de información sobre los riesgos que implican los drones dentro del sector asegurador debido al enorme potencial tecnológico que implica y la regulación existente que aún no se encuentra del todo armonizada. Además, la falta de información estadística hace que resulte complicado establecer adecuadamente las primas de los seguros. Por ello, a pesar de que en España no existan suficientes datos al respecto, no sorprende que, en otro país de la región como lo es Reino Unido, el 58,2% de los trabajadores de empresas de seguros británicas aseguran que sus compañías no conocen los riesgos que los drones implican para su sector.